Sudah bukan rahasia bahwa BMW M3 adalah salah satu kendaraan spektakuler. Tetapi bagi orang-orang yang masih ingin lebih dari mobil sport, toko tuner seluruh tempat untuk membuat mereka bahkan lebih garang.

  Style & Power

G-Power sudah dikenal untuk M3 tuning (contoh utama menjadi G-Power GTS M3 lengkap dengan 635 tenaga kuda), tampaknya bahwa mereka memiliki lebih banyak trik lengan mereka. M3 terbaru mereka berbasis penciptaan adalah 2011 G-Power BMW M3 Tornado RS, akan mengambil M3 ke wilayah supercar.

Sementara G-Power M3 GTS sudah siap ras-super kuat mobil jalan yang dapat mengambil hanya tentang siapa saja, G-Power M3 Tornado RS jauh, jauh lebih baik. Mobil ini dilengkapi dengan G-Power atas tentang supercharger ASA T1-723 garis. Ditempa piston co-dibuat dengan Mahle dan crankshaft dimodifikasi yang meningkatkan perpindahan V8 4,6 liter untuk adalah beberapa modifikasi dibuat untuk membuat mesin siap untuk supercharger ini.

Sebuah serat karbon airbox yang 8kg lebih ringan dari aluminium airbox saham, dan sistem pendingin disesuaikan memungkinkan mesin V8 untuk tetap sejuk bahkan di bawah tekanan kuat. Semua modifikasi ini menumpuk untuk membuat output maksimum 720 tenaga kuda, cukup untuk nol sampai 200 kilometer per jam percepatan waktu kurang dari 10 detik.


Exterior

Tubuh cangkangnya, dimodifikasi oleh bit serat karbon yang menurunkan berat badan beberapa mengekang dan meningkatkan aerodinamis, adalah pemandangan untuk dilihat juga, dan hanya menambahkan sampai ke tepi kendaraan ini. Rem keramik bantuan dalam menghentikan bahkan selama kecepatan super tinggi, dan 20 inci roda memberikan ini kaki supercar. Tidak peduli apa definisi Anda tentang supercar ini, G-Power BMW M3 Tornado RS harus sesuai mulus.

2012 AC Schnitzer BMW 1-Series Coupe M adalah proyek pertama untuk keluar dari coupe M 1-Series yang diluncurkan pada 2011 Motor Show di Frankfurt. Kebanyakan orang bertanya-tanya mengapa produsen seperti mengambil waktu yang lama untuk membuat versi baru dari model. Ternyata mereka hanya menunggu saat yang tepat untuk meluncurkan proyek baru.

Performa

Setelah pemeriksaan lebih dekat kendaraan, ada upgrade dalam hal tenaga kuda mesin. Ini telah meningkat secara signifikan dari 340 biasa untuk 400. Bagian belakang kendaraan juga fitur keheningan dipasangkan dengan knalpot krom yang meningkatkan keseluruhan akustik mobil.

Dengan semua ini fitur baru dimasukkan ke dalam mesin, ada juga permintaan untuk sistem rem yang lebih baik untuk memastikan keamanan maksimum. Sistem rem dari AC Schnitzer 2011 dilengkapi dengan calliper piston 6 pada bagian depan sementara di bagian belakang pada 4 piston calliper diinstal. Juga, suspensi balap mobil benar-benar disesuaikan.
 

Eksterior & Interior

Sementara untuk eksterior, ada juga telah banyak perubahan signifikan di AC Schnitzer baru-baru ini dibandingkan dengan model itu berpola pada. Body kit sendiri terdiri dari spoiler karbon, kisi-kisi depan diproduksi dengan krom dan menawarkan sebuah diffuser belakang karbon akhir.

Dalam hal perubahan interior termasuk perubahan dalam desain kursi. Sebagai penghormatan kepada model dasar, interior diperlakukan dengan warna Jeruk Valencia akrab pencocokan sampai ke luar.

 0-60 mph: 3.5 detik. 651 tenaga kuda. Harga : $ 300.000.

Hati-hati mengemudi. Ini adalah supercar di atas es. Kamu tidak bisa mendapatkan lebih dingin dari ini. Ini adalah mobil yang Anda ingin menjadi orang pertama mengemudi, bukan yang kedua. Bayangkan mengemudi di sebuah bank salju di pegunungan Alpen dengan angin, segar dingin di wajah Anda. Aku akan perdagangan apa saja dan segala sesuatu (tidak benar-benar) untuk ini semua-wheel-drive Ferrari.
Aku akan mengatakan bahwa mobil ini bahkan tidak terlihat indah sempurna. Pada kenyataannya, itulah sebabnya saya menyukainya: ia tidak benar-benar peduli apa yang Anda pikirkan dan masih memberikan jenis kinerja hanya dialami oleh raja-raja. Heck, akan mengejek setiap ide Anda tentang apa yang membuat sebuah mobil yang kuat. P.S. Sistem komputer di FF dapat vektor torsi dan tekanan pengereman tergantung pada kondisi grip ban.

Porshe telah menarik selimut dari 2012 GTS Panamera, sebuah varian baru yang bertujuan untuk penggemar yang ingin melupakan bahwa mereka adalah piloting sedan empat penumpang. Berdasarkan all-wheel-drive Panamera 4S, GTS dibedakan oleh V8 4,8-liter dimodifikasi disetel untuk mengembangkan 430 tenaga kuda pada 6.700 rpm (itu adalah benjolan tenaga kuda 30 atas model 4S standar) dan 384 pound-feet torsi.

     GTS Panamera akan lari ke 60 mph dalam 4,3 detik dengan kecepatan tertinggi dari 178 mph.


Transmisi standar PDK mobil, sebuah tujuh kecepatan dual-kopling otomatis, mengirimkan kekuatan permanen untuk semua roda empat. Dengan Paket Sport Chrono standar (menyediakan kontrol peluncuran) GTS Panamera akan lari ke 60 mph dalam 4,3 detik dengan kecepatan tertinggi dari 178 mph.

Mekanis berbicara, suspensi udara adaptif dan Porsche Suspensi Aktif Manajemen (PASM) adalah standar dan tubuh telah diturunkan sepuluh milimeter. Guncangan yang kaku dan ada juga roda spacer untuk meningkatkan jalur belakang. Rem, kaliper merah dengan khas, datang langsung dari Panamera Turbo. Kosmetik, Panamera baru menyoroti hitam GTS fitur unik, adaptif olahraga kursi, kemudi roda dengan dayung SportDesign pergeseran dan GTS jok kulit dengan permukaan Alcantara.

Tim Mopar muncul untuk SEMA 2011 di kekuatan penuh dengan perkumpulan mesin pabrik-tuned, termasuk Dodge Challenger ACR. Perusahaan mengatakan bahwa kendaraan adalah sebuah penghormatan kepada pilihan-menghapus otot-bruisers lama, dan dengan demikian, Challenger ini telah dihapus komponen yang mungkin bisa memperlambatnya.


Selain interior yang dimusnahkan dan banyak serat karbon, ACR Challenger fitur daftar cucian komponen Mopar. Mereka termasuk suspensi coilover lengkap, kawat gigi depan besar dan belakang penyangga menara serta shifter pendek dan penuh kucing membuang-buang kembali. Yang mudah-pipa pernapasan akan membantu 6.4-liter V8 menghasilkan tenaga sedikit lebih dari 470 pangkalan yang SRT8 kuda.

Di dalam, para insinyur SRT dipasang Pack Tarik center stack dan karbon menenun pergeseran panel kit. Sementara kita biasanya menghindar dari roda besar, kita harus mengakui bahwa saham 20-inci berguling-guling di ACR Challenger banyak mengambil.

Fakta bahwa hanya 150 dari kendaraan ini akan diproduksi, membuat mobil ini sangat dicari layaknya karya seni. Dan mengingat fakta bahwa ia berasal dari sebuah perusahaan terkemuka yang telah terus mendorong batas-batas dalam hal kecepatan dan kinerja membuat 2012 Lamborghini Gallardo LP super Trofeo Stradale
salah satu mobil paling diantisipasi untuk memukul pasar. Jika ada sebuah kendaraan yang dibangun semata-mata untuk menahan pola cuaca yang intens dan berani segala macam medan, dapat dikatakan bahwa Gallardo LP 570-4 super Trofeo Stradale dibangun untuk bersaing dan berpacu dengan mobil tercepat di luar sana bahkan di pasar , dan yakin untuk meninggalkan mereka menggigit debu dengan fitur-fiturnya dan inovasi. Kinerja Dan tidak hanya dapat Lamborghini Gallardo LP 570-4 super Trofeo pesiar Stradale ke jalan dengan kecepatan yang tidak bisa ditandingi oleh kendaraan lain, itu juga memastikan bahwa ketika meluncur ke jalan pada kecepatan membutakan, kebisingan dan kebisingan angin berkurang dipahami.


Lets start the Engine !

Kembalinya model Corvette Grand Sport telah menyebabkan cukup menggegerkan sejak Chevrolet, patokan negara itu untuk mobil, telah mengumumkan bahwa mereka akan memamerkan versi baru model itu. Sekarang kencangkan sabuk pengaman anda.



The 2009 Chevrolet Corvette Grand Sport Herritage Package - pernah begitu cepat dan driver marah akan merasa sulit untuk menolak ketika mereka melihat cat satin hitam di splitter depan ZR1-gaya, spoiler belakang, rocker ekstensi dan melawan roda. Mereka bahkan mungkin mulai hiperventilasi pada suara sistem audio yang terdengar buruk set-up.

Accessorized Chevrolet Corvette Grand Sport - Warisan Paket Apakah Anda tidak dapat menahan keinginan untuk pergi ke dealer GM terdekat atau bernapas begitu cepat sehingga Anda mungkin hanya pingsan? Anda harus menunggu sampai pertengahan 2010 untuk Paket 2009 Chevrolet Corvette Grand Sport Warisan bahkan menyambut Anda.

Dodge Viper SRT-10 2008 Coupe adalah mobil dua pintu performa tinggi.

Viper SRT-10 fitur 8,4 L mesin V10 dengan water jaket dan bulkheads. Pelumasan dalam mesin dilakukan melalui sebuah pipa besar yang meningkatkan kinerja mesin di semua kondisi. Kepala silinder dalam mesin katup fitur yang besar, ruang pembakaran dan Pelatihan katup elektronik Variabel yang mengatur katup pembuangan tergantung pada kecepatan mesin.


Kapasitas mesin 8400 cc dan ini memberikan daya output 600 bhp pada 6000 rpm dan 560 lb-ft torsi pada 5100 rpm. Mencapai kecepatan 60 mph dalam 3,5 detik dan kecepatan tertinggi 202 mph sekitar. Viper SRT-10 fitur enam kecepatan transmisi manual dengan roda gigi yang lebih luas dan pergantian gigi dapat dilakukan dengan mudah pada kecepatan tinggi dan stres.

Viper SRT-10 memiliki fitur five spoke wheels dibalut dengan ban Michelin Pilot Sport PS2. Roda depan ukuran 18 inci dan roda belakang ukuran 19 inci. Mobil fitur Anti-lock Braking System dan kaliper piston Brembo pada roda yang memastikan penanganan keamanan dan cengkeraman mobil pada kecepatan tinggi.

Fitur eksterior struktur tubuh baru dirancang dan bergaya, cermin, lampu dan taillamps. Fitur interior panel instrumen speedometer dan tachometer dengan, kursi dan roda kemudi disesuaikan sporty.



spesifikasi

Jenis Kendaraan: - 2 - pintu coupe
Konfigurasi: - Mesin Depan
Mesin: - 8.4 L V10
Kapasitas: - 8400 cc
Daya: - 600 bhp pada 6000 rpm
Torsi: - 560 lb-ft pada 5100 rpm
Transmisi: - 6-speed manual
Wheelbase: - 98,8 inci
Tinggi: - 47,6 inci
Lebar: - 75,2 inci
Panjang: - 175,6 inci
Berat: - £ 3455
0-60 mph: - 3,5 sec
Top speed: - 202 mph

 Hidup dengan namanya, Ferrari 599 GTO tersedia hanya untuk 599 pemilik potensial. Dengan kecepatan tertinggi lebih dari 208 mph, ini adalah mobil jalan tercepat Ferrari yang pernah dibuat.

Pengembangan chassis mengambil pendekatan yang inovatif. Menggabungkan setup penanganan yang sangat responsif dan berteknologi tinggi kontrol elektronik mengakibatkan kehadiran telanjang di bawah mengarahkan dan sasis yang sangat komunikatif. Ferrari 599 GTO dilengkapi dengan rem keramik karbon dan ban Michelin Supersport untuk penanganan jalan yang lebih baik.


Bagian luar mobil dicat dalam warna merah Ferrari yang sudah dikenal. Tubuh aerodinamis dirancang untuk mencapai kecepatan tinggi. Spoiler depan memiliki sayap yang lebih rendah yang mempertinggi kekuatan ke bawah (down force) dan meningkatkan jumlah udara pendingin. Para bawah tubuh memiliki diffuser baru sebelum roda depan untuk membantu meningkatkan kekuatan ke bawah (down force).
 

Interior, antarmuka dirancang untuk mengoptimalkan kinerja mobil dan sopir. Tata letak yang sangat user-friendly. Kontrol dijangkau dan mudah digunakan, sehingga ada tidak ada gangguan. Kemudi dari Ferrari 599 GTO adalah dilengkapi dengan dayung F1 serat karbon untuk membuat mengemudi pada kecepatan tinggi jauh lebih mudah. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi Engineer Ras Virtual, yang memonitor status kendaraan dan segera menginformasikan tentang kinerja pengemudi kendaraan. Hal ini seperti berada pada tim balap F1 sebenarnya.

spesifikasi :
- Mesin: 6 liter V12
- Horsepower: 670 hp @ 8250 rpm
- 0-62 mph dalam 3,35 detik
- Torsi: 457 lb-ft
- Top speed: 208 mph lebih